nouvelles de l'entreprise Le bombardement de récifs sous-marins accélère la construction du canal de Pinglu

Une rivière relie Guangxi à la mer. Un nouveau canal à Guangxi, le canal Pinglu, est en construction en plein essor, avec des camions-citernes, des camions-pompes et des excavatrices rugissantes.Pour un passage en douceur sur ce canal, le soufflage sous-marin est sans aucun doute un élément clé.

Le canal de Pinglu: un nouveau chapitre dans la connexion des rivières et des mers

Le canal de Pinglu, un projet de canal situé dans la région autonome de Guangxi Zhuang, est le premier canal reliant les rivières et les mers construit depuis la fondation de la Nouvelle Chine,Il s'agit également du projet de base du nouveau corridor terrestre-mer de l'Ouest.Sa construction est d'une grande importance pour promouvoir le développement économique régional et la prospérité maritime.

Dans le processus de construction des canaux, le soufflage sous-marin des récifs est un maillon crucial.Le soi-disant soufflage sous-marin est d'utiliser des méthodes de soufflage sous-marin pour briser ou souffler les récifs sous-marins pour améliorer l'état de débit de l'eauAu cours du processus de construction, des équipements de compresseur d'air sont nécessaires pour entraîner la perceuse pour le forage d'impact,qui nécessite des performances et une stabilité extrêmement élevées de l'équipement.

· Défi 1
Requiert un volume de gaz suffisant, stable et précis. Tout volume de gaz insuffisant ou fluctuant peut entraîner une interruption du forage ou une détérioration de la qualité du forage,affectant ainsi l'effet de l'ensemble de l'opération de soufflage.

· Défi n° 2
L'environnement sous-marin est complexe et changeant, et les conditions de fonctionnement sont difficiles.L'exploitation stable des équipements contribuera non seulement à réduire les coûts d'entretien, mais améliorera également considérablement l'efficacité de l'ingénierie.

L'arme de détonation de récif: X-AIR 1100-25

Les opérations de dragage sous-marin sont gérées par une société d'ingénierie spécialisée à Guangxi qui se concentre sur le dragage sous-marin et le dragage des canaux.Depuis le premier contact avec les produits Atlas Copco en 2008 jusqu'à l'achat officiel en 2022, la société a acheté 13 compresseurs d'air Atlas Copco, dont différents modèles, pour répondre aux différents besoins opérationnels.

Face à la demande de compresseurs d'air à haute pression (supérieurs à 20 bar) et à volume élevé (supérieurs à 25 m3) dans la section 8# du projet Pinglu, après une analyse approfondie,le compresseur d'air X-AIR 1100-25 s'est démarqué et est devenu le choix idéalDepuis août 2023, la société a acheté successivement 6 compresseurs d'air X-AIR 1100-25 pour le projet, et le temps d'utilisation d'un seul appareil a atteint 500 heures.

Quels sont les points forts du compresseur d'air X-AIR 1100-25 dans le projet?

Hautes performances
Il a une pression de travail nominale de 18-25 bar et un volume d'échappement de 30,8-27,8 m3/min, ce qui peut facilement faire face aux exigences élevées des opérations de soufflage sous-marins pour le volume et la pression du gaz.

Économie d'énergie intelligente
Les systèmes experts en économie de carburant et en économie d'énergie peuvent ajuster de manière flexible l'état de fonctionnement du compresseur d'air pour atteindre un rendement élevé et une économie d'énergie.le contrôleur intelligent Xc2003 est polyvalent et facile à utiliserLa fonction de commutation à double pression à un bouton facilite le choix de plans de construction plus efficaces pour différentes formations rocheuses.

Environnemental et fiable

Le moteur "National IV" développé conjointement avec les fabricants de moteurs a une puissance élevée, une excellente économie de carburant et des coûts d'entretien inférieurs.Répondre activement aux normes nationales nationales d'émission IV, avec une efficacité élevée, une économie d'énergie et une protection de l'environnement.

Une conception intime
Des soupapes électroniques thermostatiques en option peuvent être utilisées pour contrôler le système de circuit de gaz par des signaux électriques afin de résoudre complètement le problème de la congélation à basse température des équipements.Le cycle de maintenance de 500 heures et la conception centralisée du rejet des eaux usées rendent également l'entretien plus pratique et rentable..

La personne responsable de la société d'ingénierie a déclaré: "Ce compresseur d'air National IV X-AIR 1100-25 a non seulement d'excellentes performances et une grande stabilité,mais aussi un service après-vente complet, ce qui nous rend très sans souci et économisant de la main-d'œuvre pendant l'utilisation. "

Je crois que dans le futur, le compresseur d'air X-AIR 1100-25 continuera à contribuer davantage à la construction du canal de Pinglu!