Nouvelle technologie Compresseur d'air à lévitation magnétique Capacité 21~105 m3/min

Une nouvelle technologie dans le compresseur d'air

1Technologie des roulements magnétiques

*Adoptez une technologie de roulement à suspension magnétique active avec des degrés de liberté, contrôlez intelligemment la position de l'axe du rotor et n'ayez aucun frottement avec l'arbre principal

*Utilisation de la technologie d'équilibre libre, plus de 10 000 acquisitions de signaux et corrections en temps réel par seconde, pour assurer une suspension stable du rotor

*Oublier le système de lubrification nécessaire pour les roulements traditionnels, fonctionnement à 100% sans huile

*Protection de sécurité multiple, équipée d'un système de protection contre l'arrêt du courant et d'un roulement auxiliaire du système pour éviter les dommages causés par une panne de courant accidentelle

2Technologie de moteur à aimants permanents à grande vitesse

*Le moteur à grande vitesse entraîne directement la roue à débit ternaire, éliminant ainsi le besoin d'une structure d'engrenage à vitesse croissante et améliorant l'efficacité de la transmission

*Le rotor est excité par des aimants permanents de terres rares, et l'efficacité du moteur est supérieure à 96%

*Technologie spéciale de liaison en fibre de carbone à haute résistance, après test de survitesse de 115%, pour assurer la fiabilité des aimants permanents du rotor à haute vitesse

*Les caractéristiques électromagnétiques du moteur, les caractéristiques aérodynamiques de la roue,et les caractéristiques de l'entraînement à fréquence variable sont assorties et conçues pour atteindre le meilleur rendement de l'ensemble du système

3Technologie de conversion de fréquence vectorielle à haute fréquence

*Focus sur la haute fréquence, porteuse jusqu'à 16 kHz, fréquence de sortie jusqu'à 800 Hz, facile à conduire les moteurs à grande vitesse

*Excellente gestion des pertes et de la chaleur, sans dératage de la sortie haute fréquence, adapté à divers environnements de fonctionnement difficiles

* Technologie de contrôle vectoriel sans capteur haute performance, bonne adaptabilité des paramètres, haute performance de contrôle, faibles harmoniques de sortie et faible chauffage du moteur

*Autoapprentissage intelligent, identification à une clé des paramètres moteurs et des paramètres de commande, réduisant considérablement la difficulté et la charge de travail du débogage

4Technologie des machines à fluides à haut rendement

*Utilisation d'une roue à débit ternaire en alliage d'aluminium d'aviation ou en alliage de titane à haute résistance, le centre d'usinage à cinq axes est fraisé et formé de manière intégrale, conception rétro-bent, large gamme de conditions de travail

*La conception a été soumise à une analyse CAE des éléments finis, les matériaux entrants ont passé la détection des défauts à 100%, le traitement a subi des tests de survitesse à 115%,et le traitement anti-corrosion de surface a assuré la sécurité et la fiabilité dans le cycle de vie.

Modèle n° Capacité sous pression ((m3/h) Débit du compresseur Dimension de sortie ((mm) Poids ((kg)